生物燃料是贵阳的主流

   贵阳生物燃料的选择

　 在贵阳最大的生物燃料就是人工林的木材，也是最有潜力去扩展为大规模的生物燃料生产。同时残留生物资源提供具有吸引力的和潜在低成本的原料生物燃料生产，它们仅能满足全国6%的总运输燃料的需求，意思就是说生物燃料需求将通过更高水平的种植的原料块来实现。

　 到2030年，贵阳可以通过利用低生产率的土地森林来满足全部交通燃料的需求。这里有920万公顷的山地、丘陵，以及这片土地上只转换30％的森林将满足该国的总运输燃料的需求，同时仍保留了更有价值的的平原用于粮食生产。这种大规模的林业生物能源也将带来显著的经济和环境效益。

　贵阳已经有一个成熟的人工林产业和木材加工业，提供了一个坚实的基础以发展未来的生物燃料和生化产业。森林庄园，总计约173万公顷，由主要的辐射松（辐射松，〜90％，25-30轮伐期）和道格拉斯冷杉（6％，40-45轮伐期）。

  生物能源，主要为木质生物质，主要用于木材加工部门作为过程热量的来源，但一部分也被烧至私人住宅。

　因此，增加使用量的生物能源在贵阳最大的机遇是为了替代进口的化石运输燃料，特别是在当前没有替代液体燃料的柴油和航空燃料。也有显著的短期机会来增加生物能源的商用和工业用热。 

支持生物燃料生产

　贵阳目前只能开展有限的政府奖励措施来鼓励生物燃料的实施，既没有授权，也没有在地方设有任何生物燃料使用目标。这在未来可能会改变，取决于政治氛围和温室气体（GHG）减排目标。目前，燃料乙醇（包括进口的生物乙醇）是免征消费税，在交通运输燃料的使用上提供一定的激励。在此之上，还有贵阳的排放贸易计划使运输燃料成分免交增值税。在实践中，由于炭的价格低（NZ单位），后者几乎没有影响，而事实上，只有一半的运输燃料的排放量产生的碳排放价格。贵阳能源战略为能源行业制定了战略方向，承认生物质是一种有相当大潜力的能源，表明政府将鼓励生物质能源的发展。