近日，国家发改委、国家能源局等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》(以下简称《方案》)，受到市场各方广泛关注。根据方案，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。 多位业内人士表示，随着《方案》的正式落地，生物燃料乙醇未来有望迎来更多利好政策，推动行业进一步发展。在生物燃料乙醇的需求拉动下，玉米去库存也将加速推进。玉米供需格局扭转会对玉米价格形成明显支撑，从而带动整体行业景气度回升。 乙醇汽油推广有助去库存 根据《方案》内容，其明确提出到2020年在全

多位业内人士表明，跟着《计划》的正式落地，生物燃料乙醇未来有望迎来更多利好方针，推动职业进一步开展。在生物燃料乙醇的需求拉动下，玉米去库存也将加快推动。玉米供需格式扭转会对玉米价格形成显着支撑，然后带动全体职业景气量上升。

依据《计划》内容，其明确提出到2020年在全国范围内推行运用车用乙醇汽油，底子完成全掩盖;到2025年，力求纤维素乙醇完成规模化出产。

依据揭露材料，《每日经济新闻》记者注意到，现在国内生物燃料乙醇的出产仍以玉米等粮食质料为主。

从实际情况看，现在我国尚在生物燃料乙醇工业开展阶段，出产工艺日臻成熟。据国家动力局数据，我国生物燃料乙醇产值约为260万吨，在全球燃料乙醇产值中占比3%，位列第三。与美国4410万吨(58%)和巴西2128万吨(28%)的产值有显着距离。

据广发证券分析师惠毓伦测算，到2020年生物燃料乙醇总产值达到1200万吨时，当玉米乙醇在燃料乙醇中的渗透率分别为15%、30%、50%和60%时，按产出率0.32计算，耗费玉米用量分别为563万吨、1125万吨、1875万吨和2250万吨。

玉米去库存速度超预期

未来，生物燃料乙醇扩大出产有利于消化玉米库存，安稳玉米价格和栽培面积。而玉米商场供应侧结构性变革则是促进玉米景气量上升的另一大重要原因。

日前，全国畜牧总站站长、我国饲料工业协会秘书长杨振海在揭露场合表明，“2020年调减玉米面积5000万亩以上，从总量预期上大幅紧缩玉米产值增加，在源头上进行去库存;而玉米深加工职业的复苏和燃料乙醇的全面推行，也成为玉米去库存的又一重要力气。”

值得注意的是，跟着玉米价格回归商场，下游养殖业、玉米深加工职业的本钱将显著下降，然后进一步激起商场生机和职业热心。

不过，杨振海一起提示到，我国是一个大国，虽然库存较高，一旦商场预期发生变化，库存消化也会很快，当时玉米去库存速度就大大超出预期。因此，仍是要坚持底线思想，把确保粮食安全和农产品有用供应作为变革的底子前提，防止粮食库存呈现大的滑坡，守住粮食安全底线。